Od 2014 roku nasze Stowarzyszenie prowadziło aktywny dialog z PKP PLK mający na celu zachowanie podczas zapowiadanej modernizacji stacji PKP Włochy cennych detali architektonicznych.

Chodzi o tablice i napisy z charakterystyczną dla naszej stacji typografią (m.in. „Do Starych Włoch, do Nowych Włoch”), odtworzenie zabytkowych przedwojennych płytek, a także odkryty w listopadzie 2014 roku stary rozkład jazdy namalowany na jednej ze ścian tunelu.

Nasze działania:

• W lipcu 2014 r. przygotowaliśmy wnioski do dokumentacji projektowej modernizacji linii 447, w której wnosiliśmy o modernizację tunelu w duchu przedwojennej architektury, w tym uwzględnienie charakterystycznych dla tego miejsca kafli oraz napisów zgodnych z istniejącą tam historyczną typografią.
• gdy w listopadzie 2014 roku w przejściu podziemnym pod stacją PKP Włochy odkryte zostały fragmenty historycznego rozkładu jazdy, nasze Stowarzyszenie od razu skierowało do PKP PLK, a także Stołecznego Konserwatora Zabytków wniosek o ich zachowanie i wyeksponowanie.
• w styczniu 2015 roku z inicjatywy naszego Stowarzyszenia apel do PKP PLK skierowały również włochowskie organizacje pozarządowe. W liście organizacje wniosły o uwzględnienie w koncepcji przebudowy przejścia podziemnego: odtworzenia zabytkowych płytek, wyeksponowania charakterystycznej typografii i historycznych napisów „Do Starych Włoch, do Nowych Włoch”, a także wyeksponowania odkrytego w listopadzie historycznego rozkładu jazdy. List podpisały Fundacja Stare Nowe Moje Włochy, Stowarzyszenie Mieszkańców Kamienice Włochy, Stowarzyszenie Stołeczni Animatorzy Środowiskowi, Fundacja Willa Jasny Dom oraz Stowarzyszenie Sąsiedzkie Włochy. Sygnatariuszem listu była także radna naszego Stowarzyszenia Klaudia Jastrzębska.
• w maju 2015 roku zaprosiliśmy PKP PLK na spotkanie „Jak ocalić Miasto Ogród Włochy?” we włochowskiej Adzie. Przedstawiciele spółki poinformowali wówczas mieszkańców o pozytywnym odniesieniu się do naszych postulatów i podkreślili, że w ramach robót przeprowadzonych zostanie wiele prac odtworzeniowych z zachowaniem historycznych elementów stacji.
• w kwietniu 2017 odbyło się posiedzenia włochowskiej komisji ładu przestrzennego i ochrony środowiska poświęcone szczegółom rozpoczynającego się w czerwcu remontu linii kolejowej 447. W posiedzeniu wzięli udział przedstawiciele PKP PLK, do których skierowaliśmy pytanie o szczegóły odtworzenia i zachowania zabytkowych elementów. Niestety podczas komisji otrzymaliśmy dość ogólne odpowiedzi, stąd pod koniec maja skierowaliśmy do PKP PLK kolejne pismo z prośbą o jasną deklarację m.in. dot. sposobu wyeksponowania starych napisów.
• W czerwcu 2017 r. otrzymaliśmy informację na piśmie, w którym spółka ostatecznie potwierdziła, że w ramach trwającego remontu w przejściu zostaną odtworzone płytki nawiązujące do tych przedwojennych (mają mieć analogiczny kształt i kolor) – wykonawca jest zobligowany do pozyskania w tej kwestii szczegółowych zaleceń konserwatorskich. Ponadto z pisma wynikało, że tablice kierunkowe „Do Starych Włoch, do Nowych Włoch” oraz historyczny rozkład jazdy zostały odpowiednio zabezpieczone i będą ponownie wyeksponowane w przejściu podziemnym zgodnie z wytycznymi Stołecznego Konserwatora.
• w 2017 roku Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków wpisał do rejestru zabytków ruchomych województwa mazowieckiego dawny rozkład jazdy pociągów odkryty pod stacją PKP Warszawa Włochy.
• W 2018 roku zabytkowy rozkład jazdy został wydobyty na powierzchnię, a mieszkańcy otrzymali deklarację jego estetycznego wyeksponowania w specjalnej gablocie.  Przedstawiciele naszego Stowarzyszenia wzięli udział 27 lipca w spotkaniu z przedstawicielami PKP PLK, Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków i Urzędu Dzielnicy ws. zabytkowego rozkładu jazdy. Podczas wizji lokalnej mieliśmy okazję zobaczyć aktualny stan rozkładu jazdy, który został dosłownie wycięty wraz z ceglanym fragmentem ściany z przejścia podziemnego i przeniesiony na poziom placu przy naszej włochowskiej stacji.
• W 2020 r. w ramach remontu linii 447 w przejściu podziemnym udało się odtworzyć płytki nawiązujące do tych z historycznego przejścia podziemnego.  Niestety według naszej oceny historyczne napisy w tunelu pod stacją zostały odtworzone niezgodnie ze standardami typograficznymi. Więcej o naszych działaniach w tej sprawie: http://wlochy.org.pl/dzialania-ssw/odpowiedz-pkp-plk-ws-nieprawidlowego-odtworzenia-historycznych-napisow/
• W kwietniu 2020 r., dzięki sygnałom przekazanym nam przez miłośników kolei, członkom naszego Stowarzyszenia udało się uratować wyrzuconą przez PKP PLK przy okazji remontu starą tablicę kierunkową z napisem „Do Starych Włoch, do Nowych Włoch”: http://wlochy.org.pl/dzialania-ssw/odzyskalismy-stara-tablice-ze-stacji-warszawa-wlochy/  Wspólnie z władzami dzielnicy staramy się znaleźć rozwiązanie dla jej bezpiecznej ekspozycji we włochowskiej przestrzeni.
• W 2021 PKP PLK ogłosiło przetarg na budowę gabloty eksponującej zabytkowy rozkład jazdy. Wykonawcę udało się wyłonić jednak dopiero po kilku próbach.
• 5 marca 2025 r. gablota z zabytkowym rozkładem jazdy została oficjalnie zainaugurowana w obecności dyrekcji PKP PLK, władz dzielnicy, mieszkańców i aktywistów, w tym przedstawicieli naszego Stowarzyszenia.